inductieve lader

De InductiveCharger maakt draadloos opladen van voertuigen en inductieve communicatie met het voertuig mogelijk. Hij is vergelijkbaar met de IR Traffic smart Art. 8405, maar dan zonder infraroodleesfunctie. Voertuigen stoppen op de module en positioneren zich automatisch boven de laadspoel, waarbij de laadstroom automatisch wordt aangepast. Deze modules zijn met name geschikt voor locaties met langere stoptijden, zoals verkeerslichten, spoorwegovergangen of tankstations. Meerdere modules kunnen met elkaar worden verbonden om voertuigen autonoom naar laadposities te leiden. Communicatie met de IR Traffic smart Art. 8405 maakt autonome laadregeling mogelijk via verkeersstroomregeling. Een regeluitgang voor de gemotoriseerde 2/3-weg kruising Art. 8448, die ook servo's kan aansturen, completeert de mogelijkheden. Voor vrachtwagens is de verhouding tussen reistijd en laadtijd circa 3:1. Dit maakt een vrijwel onbeperkte reistijd mogelijk. De InductiveCharger kan ook voertuigen met ontvangerspoelen in- en uitschakelen. De voertuigen moeten achteraf worden uitgerust met de ontvangerspoel Art. 8440. Diameter laadspoel: 40 mm, diameter elektronica: 30 mm, hoogte: 40 mm